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城市交通噪聲監測布點：
在每兩個交通路口之間的交通線上選擇一個測點，測點設在馬路邊的人行道上，離馬路20cm，距路口的距離應大于50m。長度小于100m的路段，測點選在路段中間。這樣的點可代表兩個路口之間的該段道路的交通噪聲。
測量：測量時應選在無雨、無雪的天氣進行。測量時間同城市區域環境噪聲要求一樣，一般在白天正常工作時間內進行測量。每隔5秒記一個瞬時A聲級（慢響應），連續記錄200個數據。測量的同時記錄車流量（輛/h）。
數據處理：測量結果一般用統計噪聲級和等效連續A聲級來表示。將每個測點所測得的200個數據按從大到小順序排列，第20個數據即為L10，第100個數據即為L50，第180個數據即為L90。
經驗證明城市交通噪聲測量值基本符合正態分布，因此，可直接用近似公式計算等效連續A聲級和標準偏差值。Leq≈L50+d2/60, d = L10 - L90L10、L50和L90是測量的200個數據按由大到小排列后，第20、第100和第180個數對應的聲級值。
噪聲是指發聲體做無規則振動時發出的聲音。聲音由物體的振動產生，以波的形式在一定的介質（如固體、液體、氣體）中進行傳播。通常所說的噪聲污染是指人為造成的。從生理學觀點來看，凡是干擾人們休息、學習和工作以及對你所要聽的聲音產生干擾的聲音，即不需要的聲音，統稱為噪聲。
噪聲污染的危害主要表現在會對聽覺系統造成暫時性或永久性失聰；噪聲反復長時間的，超過生理承受能力，就會對中樞神經系統造成損害，使腦皮層興奮與抑制平衡失調，導致條件反射的異常，使腦血管功能紊亂，腦電位改變，從而產生神經衰弱綜合征，可出現、頭昏、耳鳴、易疲倦以及睡眠不良等表現，還可以引起暴露者記憶力、思考力、學習能力、閱讀能力降低等神經行為效應。在強聲下可引起交感神經緊張，引起呼吸和脈搏加快、皮膚血管收縮、血壓升高、發冷、出汗、心律不齊、胃液分泌減少、抑制胃腸運動、影響食欲。
噪聲的來源多種多樣，噪聲污染來源主要包括廠界噪聲污染、工作場所噪聲污染、建筑施工場地噪聲污染、社會生活環境噪聲污染、鐵路邊界噪聲污染、社會生活和公共場所噪聲、交通運輸噪聲等。
噪聲檢測項目包括：聲功率、聲強、聲壓監測；分貝、聲功率級、聲強級、聲壓級；噪聲疊加和相減的檢測；噪聲響度和響度級的檢測、噪聲的有等效連續聲評、噪聲污染級、晝夜等效聲級檢測。
噪聲污染的檢測
檢測項目：
（1）、聲環境質量噪聲檢測
（2）、交通噪聲檢測
（3）、社會生活噪聲檢測
（4）、工業企業廠界噪聲檢測
（5）、建筑施工噪聲檢測
（6）、公共場所噪聲檢測
（7）、工作場所噪聲檢測
檢測依據：
《聲環境質量標準》GB3096-2008
《社會生活環境噪聲排放標準》GB22337-2008
《工業企業廠界環境噪聲排放標準》GB12348-2008
《建筑施工場界環境噪聲排放標準》GB12523-2011
《公共場所噪聲測定方法》GB/T18204.22-2000
《工作場所物理因素測量第八部分：噪聲》GBZ/T189.8-2007
對噪聲的物理評價對噪聲的物理評價主要包括噪聲的允許標準和語言交談和通訊的允許噪聲標準。
①噪聲的允許標準。噪聲對聽覺及人體的影響，主要由噪聲級、頻率和工作時間來決定，同時也與個人反應、噪聲峰值大小、有調無調等因素有關。在一般情況下，高頻噪聲較低、中頻噪聲對人體的危害更大，因人耳對1000～6000Hz的噪聲反應是為敏感的。有關噪聲標準都是統計性的，只能以保證大多數人安全為準。～般認為噪聲在80dB(A)以下，對聽覺及人體沒有什么影響；在85dB(A)以下對90％的人沒有什么影響；在90dB(A)以下對85％的人沒有什么影響。1971年ISO建議90dB(A)作為聽覺損失的危險標準。
②語言交談和通訊的允許噪聲標準。在電話室或辦公室打電話，(A)聲級在55dB時。通話清楚，感到滿意。噪聲在60dB以上時，聽電話沒困難；噪聲在70dB以上時，聽電話就有困難；噪聲在90dB以上時，聽電話很困難。宿舍室內(A)聲級在40dB時是比較安靜的，在50dB時就感到吵鬧，在60dB時則覺得很吵鬧。在宿舍室外(A)聲級在50dB時是比較安靜的，在60t1B時就感到吵鬧，在70dB時則覺得很吵鬧。對連續性的噪聲，白天室內(A)聲級在50dB時是比較安靜的，在60dB時就感到吵鬧，在90dB時則覺得很吵鬧。
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