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  • 四川高速公路防護網檢測機構 防塌網檢測
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    產品描述

    檢測周期7天 檢測類別質量檢測 檢測費用面議 檢測報告電子檔/紙檔 檢測資質CMA/CNAS
    四川納卡檢測服務有限公司授權成都國威冠準檢測技術有限公司在網絡推廣平臺上為其進行檢驗檢測業務推廣。成都國威冠準檢測技術有限公司所發信息中的檢驗檢測由四川納卡檢測服務有限公司檢驗檢測,報告由四川納卡檢測服務有限公司出具。
    石籠網由高抗腐蝕、高強度、具有延展性的低碳鋼絲或者包覆PVC的以上鋼絲使用機械編織而成,使用該網制作而成的箱型結構就是石籠網箱。根據ASTM和EN標準,所使用的低碳鋼絲直徑根據工程設計要求而不同。一般介于2.0-4.0mm之間,石籠網鋼絲的抗拉強度不少于38kg/m2,金屬鍍層重量一般高于245g/m2,石籠網片的邊緣線直徑一般要大于網線直徑。其雙線絞合部分的長度不得小于50mm.以保證絞合部分鋼絲的金屬鍍層和PVC鍍層不受破壞。石籠網檢測主要有:鹽霧測試、拉伸試驗等。
    四川高速公路防護網檢測機構
    被動邊坡防護網由鋼絲繩網或環形網(需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵),固定系統(錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩)、減壓環和鋼柱四個主要部分構成。鋼柱和鋼絲繩網連接組合構成一個整體,對所防護的區域形成面防護,從而阻止崩塌巖石土體的下墜,起到邊坡防護作用。
      被動防護網的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞500KJ以內的落石沖擊動能,消能環的設計和采用使系統的抗沖擊能力得到進一步提高SNS被動防護網與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少。
      材質:鋼絲繩網、支撐繩和減壓環構造:由鋼絲繩網或環形網(需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵)、固定系統(錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩)、減壓環和鋼柱四個主要部分構成。
      產品特性
      系統的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞預計的落石沖擊動能,消能環的設計和采用使系統的抗沖擊能力得到進一步提高.與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少.
      系統的柔性防護和攔截強度足以吸收和分散傳遞石的沖擊動能,減壓環的設計和采用使系統的沖力得到進一步提高。
      被動防護結構配置
      檢測材料種類主要有:鋼柱檢測、支撐繩檢測、拉錨繩檢測、縫合繩檢測、減壓環檢測等。
    四川高速公路防護網檢測機構
    四川邊坡防護網施工的質量檢測標準
    四川邊坡防護網施工將有著自身的質量檢測標準,而且所有的質量檢測標準都有著一定的評定, 他們有著一定的優良率, 都有哪些質量檢測標準?
    (1)基本要求:邊坡防護網施工本身都有著自己的評價單元,使用的原材料或者系統的原材料以及施工的工藝,必須要符合相關的準入機制,同時要對其不斷的進行相關的檢驗和評定,評定必須按照原本的基本要求進行檢查,如果不符合要求的話,那么就不能夠納入到合格的標準當中,通常包含著系統的材料,或者是半成品以及其他的材料檢驗報告,在防護網進行錨固時將有著更多強度的項目檢查。
    (2)實測項目:邊坡防護網施工必須要滿足基本的需求,要對規定的檢查項目以及相關的方法,或者是頻率進行抽樣化的檢查,而且他們的評定分數必須按照規定的分數的合格率來進行有效的計算。
    (3)外觀鑒定:邊坡防護網施工同樣對外觀將有著自身的鑒定標準,同時在進行鑒定時如果發現他們有自身的質量缺陷的話,那么也要注意區分,不同的檔次,將有著不同的分數,而且在整個區分的時候如果情況比較嚴重的,應該重新進行相關的整修處理。
    (4)質量文件:邊坡防護網施工的同時要保證所有的質量文件全部都是符合相關的實驗數據以及材料配比的,而且在這隱蔽工程上都有相關記錄。
    四川高速公路防護網檢測機構
    TB/T 3089-2004鐵路沿線斜坡柔性安全防護網標準規范性引用文件
    下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括堪誤內容)或修訂版均不適用于本標準,然而,鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的版本。凡是不注日期的引用文件,其版本適用于本標準 。
    GB/T 343-1994 一般用途低碳鋼絲
    GB/T 700-1988 碳素結構鋼
    GB/T 706-1988 熱軋工字鋼尺寸、外形、重量及允許偏差
    GB/T 2973-1991 鍍鋅鋼絲鋅層硫酸銅試驗方法
    GB/T 8358-1987 鋼絲繩破斷拉伸試驗方法
    GB/T 8918-1996 鋼絲繩
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