車漆除銹劑

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(1)預處理：預先檢查高溫部分鋼材表面，看其表面是否存在破損、變形、 銹蝕程度嚴重等問題，發現存在的問題上報甲方進行處理。
(2)表面處理：本次釆用電動鋼絲刷進行鋼材表面的打磨除銹，對每個面, 每個鋼材焊縫處打磨到位，除去鋼材表面的銹渣、起皮、油污、焊渣等雜質。 達到手動除銹等級st3級。
(3)清理表面：在上油漆之前進行鋼材表面的清掃，手提式吹風機能夠很 好的將之前除銹時打磨留下的灰塵雜質吹離鋼材表面，部分必須人工清 掃。表面清理干浄能夠讓油漆更好的附著于鋼材表面。
(4)油漆選擇：本次高溫油漆釆用于甲方技術文件內容實施。
(5)油漆規格：本次油漆為底面一體耐高溫油漆。
油漆涂裝：耐高溫油漆分開進行兩次涂裝，在鋼材表面清理完成之后 進行道油漆的涂裝，待油漆表面干燥之后就行第二道油漆的施工。
為什么生銹的鋼板會產生如此豐富的設計語境？這源于該材料特的表現特性。
    先，它具有突出的視覺表現力。銹蝕鋼板會隨著時間而發生變化。其色彩明度和飽和度比一般的構筑物材料要高，因此在園林綠植背景下容易突顯出來。此外，鋼板銹蝕產生的粗糙表面使其構筑物更富體積感和質量感。

第二，它有很強的形體塑造能力。如同其他金屬材料，銹蝕鋼板比較容易塑造成豐富變化的形狀，并能保持好的整體性，這一點是木材、石材以及混凝土都很難達到的。

第三，它還具有鮮明的空間界定能力。由于鋼板的強度與韌度很大，不如磚石材料因結構導致的厚度限制那么多。因此可以利用很薄的鋼板對空間進行非常清晰、準確地分隔，使場地變得簡練而明快，又充滿了力量。

綜上所述：耐候鋼板在造型藝術中的審美直接促進了這種材料在景觀設計中的應用。耐候鋼板經歷了工業生產人工塑造以及自然作用的過程，從而形成了工業記憶，時間記憶，藝術與科技的語境，這種語境在景觀設計中加以表達，體現出了較強的文化及美學還有工程應用的價值，另外，起特的形態特征與表現特性，無疑，耐候鋼板在景觀設計中的應用引導了公眾審美意識的改變和對歷史的尊重起到了很大的積作用。
1.2.1鋼結構表面應平整，施工前應把焊渣、毛刺、鐵銹、油污等清除干凈。
1.2.2鋼結構表面的處理方法，可采用噴射或拋射除銹，手工和動力工具除銹，火焰除銹或化學除銹。
1.2.3噴射或拋射除銹的等級，應符合下列規定：
1Sa1級：鋼材表面應無可見的油脂和污垢，并且沒有附著不牢的氧化皮、鐵銹和油漆涂層等。
2Sa2級：鋼材表面應無可見的油脂和污垢，并且氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物已基本清除，其殘留物應是牢固可靠的。
3Sa2級：鋼材表面應無可見的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物，任何殘留的痕跡應僅是點狀或條紋狀的輕微。
1.2.4手工和動力工具除銹的等級，應符合下列規定：
1St2級：鋼材表面應無可見的油脂和污垢，并且沒有附著不牢的氧化皮、鐵銹和油漆涂層等。
2St3級：鋼材表面應無可見的油脂和污垢，并且沒有附著不牢的氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物。除銹等級應比St2更為徹底，底材顯露部分的表面應具有金屬。
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